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2008-04-24 13:58:25
被9人转藏
万众瞩目的2006年北京国际车展即将在北京国际展览中心和农展馆隆重举行。这是令全世界所有车业巨头关心和踊跃参与的顶级六大车展之一,也是中国这一令人振奋和感叹的汽车大市场的风向标和晴雨表。因而北京车展将成为众厂商竞相发布新车的平台。下面,就让我们对车展期间即将上市的新车做一下热身运动。
一、国产莲花

这绝对是一款作为汽车玩家和爱好者不可错过的车型。如果您还有点陌生,那么就让我告诉您这款车的来龙去脉吧。国产莲花由宝腾汽车有限公司和贵州青年云雀汽车有限公司共同生产,原型车是一款来自马来西亚宝腾汽车的名为WajaChancellor豪华房车,由于宝腾汽车早在1997年就并购了莲花汽车,故此车型的研发及生产也是来自莲花汽车全面技术支持。据说国产莲花是一款和宝马、奥迪同级的豪华车,这足以吊起您的胃口了吧!那就让我们在车展上一睹它的芳容吧!
二、宝马新5系Li

新5系轿车包括523Li、525Li和530Li,将在北京车展上首次亮相。这三款新车由宝马集团研究和创新中心研制开发,由华晨宝马进行生产。新BMW5系最显著的特征是轴距增加了140毫米,整车长度和轴距分别达到4981毫米和3028毫米,这一改变使得后排乘客的腿部空间明显增加,舒适性得以改善。此次宝马在华推出5系加长版车型,被业界认为是挑战http://www.bitauto.com/html/brand/index_20473004.shtml奥迪A6L的重要举措,豪华车市场的血拼已经初现倪端,谁是最后的霸主,现在还是个问号。
三、中国规格新款沃尔沃S80

VOLVO凭借其含蓄内敛的设计风格、安全豪华的品牌形象获得了很多人的青睐,即将在车展上公布详细配置和价格的新款VolvoS80是第二代产品,经过了大改款,外型、內饰以及动力等方面均有很大的变化。外型上,新款VolvoS80的线条比较单纯简洁,看上去更显年轻一些,车内设计则更加人性化。新款VolvoS80共有三种排量的车型供用户选择,分别是2.5T、3.2L、4.4L。车展期间我们会和您共同关注这款车的详细信息,让我们共同期待。
四、东风日产骏逸

这是日产历史上第一款先于全球其他任何市场、在中国首发的车型。“车内空间”是这款车的最大亮点,它突破一般轿车理念,采用了7座设计,长4.42米、宽1.69米、高1.59米,从外形上看,更像一款多功能车。该车排量为1.8升,以90公里/小时匀速行驶时,每百公里油耗量为6.5升。
东风日产旗下的5款车型都是轿车系列。骏逸是轿车体系以外的唯一一款家用“休旅车”车型。日产能否从这次的“冒险”行为中获利,是值得我们关注的。
五、国产奔驰E350奔驰E350是奔驰E级别车里最畅销的车型。车身尺寸上与目前已销售的国产奔驰E280相同,排量为3.5升。E350配备E级车中最强的V6发动机,从0到100公里/小时的加速时间仅为6.9秒,最高车速达到了250公里/小时。由于奔驰的国产化率较低,国产后奔驰E350的售价可能在75万元左右,届时,这将是国内第二贵的国产车,价格最高的是奥迪A6L4.2,其市场价为84.12万元左右。
六、加长凯迪拉克SLSSLS是STS的中国版本,L是加长和豪华的意思,这款车将比STS增加很多豪华舒适配置。SLS这是凯迪拉克家族中最大的轿车,车身长度超过了5米,主要竞争对手定位于宝马7系的730i,奔驰E系等车型。SLS分2.8L、3.6L和4.6L三个排量,售价在50万到70万元左右。这款车偏重于商务市场,将填补凯迪拉克在国内这一细分市场的车型空缺。七、东南戈蓝一再推迟上市时间的东南戈蓝终于明朗化,确定在北京车展期间上市。戈蓝首推2.4L的两款车型,此车最大的卖点是配备F1方向盘换挡键,此项换挡设计是从F1赛车上移植过来的,可以做到手不离开方向盘就可以完成换挡操作。虽然国产版的戈蓝在外形和轴距上进行了加长加大,重量上和整备质量也增加了135千克。不过有点遗憾的是发动机没有使用进口版的145千瓦3.0升V6引擎,换而采用沈阳航天三菱发动机制造有限公司生产的4G69系列发动机,2.4升四缸引擎功率只有115千瓦。东南戈蓝虽然在动力方面不如进口版的强劲,但相比同档次国产来说还是很有竞争力的。
八、长安铃木YY5

别的不说,就是这YY5的全球首发也给了您不能不去铃木展台的充足理由。YY5的上市顺序是:首先在中国上市,然后登陆欧洲和美国市场,最后在日本上市。这与此前的铃木全球车型雨燕先在欧洲市场上市,随后才在中国开售的情形恰恰相反,反映了铃木公司此次对中国市场的重视程度。
该车有1.6和1.8两种排量,预计售价10-15万元。从有关资料上看该车的底盘较高,同时整体风格偏向运动化,福克斯、标志307、花冠、伊兰特和赛拉图等都是YY5的竞争对象。
九、新景程

雪佛兰景程自05年4月19日上市以来,就没终止过降价的消息,但持续降价并未起到很好的促销作用,相反消费者对它的关注程度一跌再跌。厂商已敏锐的察觉到降价不能起到扭转销售颓势的作用,故即将推出四款新车,分别是2.0MT、2.0AT、2.0MTSE、2.0ATSE。新车型在外型尺寸上要比老车型略大,但轴距并没有变化,新车型的的动力总成也没有带给我们更大惊喜,依然延用了成熟可靠的2.0L发动机。虽然轴距和发动机给了我们些许遗憾,但新景程在外观上的焕然一新,还是值得我们去细细品味一番的。
十、国产克莱斯勒300C

克莱斯勒300C在北京奔驰投产,早已不是什么秘密。目前300C已经确定车身、驱动轴、非驱动轴、转向系统以及车架这五项关键总成主要进行国产,国产化率将达到44.5%,先期投放市场的是克莱斯勒300C2.7排量的车型,该车将有至少两种配置,一种为高端配置,售价约为35万元,另一种为低端配置,售价将可能拉到27万多。作为克莱斯勒重塑品牌的全球战略车型,300C是汽车史上获得奖项最多的新车型,目前在全球已将六十多项大奖尽收囊中。让我们在车展上一睹300C的王者风范吧!